Shoei X‑SPR Pro Marquez 9 : le nouveau casque de Marc Marquez chez Ducati

Bruno

12 janvier 2026

On y est : Shoei sort enfin la réplique route du casque que Marc Marquez portera en MotoGP 2025 pour sa première saison dans le team officiel Ducati. Ce casque Shoei X‑SPR Pro Marquez 9 reprend le look et la techno du modèle utilisé en Grand Prix, et il arrivera chez les revendeurs moto au cours de la première moitié de l’année 2026.

Si vous aimez envoyer du gros rythme sur piste ou sur route fermée, ce genre d’intégral racing, c’est un peu le Graal : aérodynamique affûtée, ventilation de dingue, intérieur typé compétition… et en plus, le design officiel du nonuple champion du monde.

casque X-SPR-Pro-Marquez-9 vu de profil

Un casque taillé pour l’attaque

Le X‑SPR Pro, c’est le haut du panier chez Shoei côté casque racing. La coque est fabriquée en fibres AIM+, un composite maison haut de gamme qui mélange plusieurs types de fibres pour gagner en résistance tout en gardant un poids contenu. Elle est proposée en quatre tailles différentes, ce qui permet d’éviter l’effet « tête d’ampoule » et d’avoir un encombrement au plus juste.

À l’intérieur, on retrouve un calotin EPS à densités multiples. En gros, plusieurs couches de mousse de densités différentes travaillent ensemble pour mieux absorber l’énergie en cas de carton. Autour de ça, Shoei a travaillé le profil du casque comme une vraie pièce d’aéro, avec un déflecteur arrière et des stabilisateurs pensés pour garder la tête bien plantée même quand on tire dans les tours en fond de ligne droite.

Ventilation et confort : pensé pour rouler longtemps, vite et fort

On ne va pas se mentir, un casque typé MotoGP, ça peut vite devenir un sauna si la ventilation est ratée. Là-dessus, le X‑SPR Pro coche toutes les cases : l’intérieur est entièrement démontable, lavable et ajustable, histoire de garder un maintien serré façon course sans sacrifier le confort sur les relais plus longs.

Les mousses de joues sont ventilées et disponibles en plusieurs épaisseurs, ce qui permet de vraiment peaufiner le fit. Le système de ventilation est ultra complet : sept arrivées d’air sur l’avant et le haut du casque, plus six extracteurs à l’arrière. Des canaux internes se chargent de faire circuler le flux sur le crâne, idéal pour garder la tête au frais pendant les sessions piste sous le cagnard, ou pour évacuer la buée quand la gomme est encore froide.

Focus technique : ce que cache le X‑SPR Pro Marquez 9

Pour ceux qui aiment savoir exactement ce qu’ils ont sur la tête, voilà un résumé des points clés du X‑SPR Pro dans cette version Marquez 9.

Coque et structureCoque en fibres composites AIM+ combinée à un calotin EPS multi-densités. Quatre tailles de calotte pour coller au plus près de la morphologie. Poids d’environ 1 450 g en M, ce qui reste très correct pour un intégral racing homologué dernière norme.
Homologation et sécuritéCasque certifié ECE 22.06 et homologué FIM pour le niveau compétition. Présence du système d’extraction d’urgence E.Q.R.S. pour faciliter le retrait du casque par les secours, et fermeture double-D, la référence en usage sportif.
VentilationConfiguration complète avec 7 prises d’air frontales et supérieures, 6 sorties arrière et des canaux internes qui gèrent la circulation de l’air sur l’ensemble du crâne.
Confort intérieurHabillage interne amovible, lavable et modulable. Mousses de joues ventilées, proposées en différentes épaisseurs, et compatible avec l’installation d’un système d’intercom.
Écran et équipementsVisière CWR‑F2R prête à recevoir un insert Pinlock pour lutter contre la buée. Livré avec déflecteur de menton, bavette et cache-nez amovibles pour adapter le casque selon la météo et le type de roulage.
AérodynamiqueAileron arrière et éléments stabilisateurs intégrés dans la coque pour limiter les mouvements parasites à haute vitesse et réduire la pression sur la nuque.

Un look MotoGP 2025 aux couleurs Ducati

Là où ce Marquez 9 se distingue des autres X‑SPR Pro, c’est évidemment sur la déco. On est clairement dans l’ADN Ducati : dominante rouge bien agressive, contrastée par des zones noires et les marquages des principaux sponsors de Marc Marquez, dont Lenovo, Ducati et Estrella Galicia. C’est le casque qui accompagnera l’Espagnol pour sa première saison complète dans la structure officielle de Borgo Panigale.

Sur la route ou sur circuit, ce design en jette : il rappelle directement les caméras embarquées du MotoGP. Pour ceux qui suivent la carrière de Marquez depuis longtemps, c’est aussi un symbole de changement d’ère, avec un mariage Shoei / Ducati qui risque de marquer quelques chronos.

casque intégral X-SPR-Pro-Marquez-9 vu de dessus

Tarif, dispo et usages : pour qui est ce X‑SPR Pro Marquez 9 ?

Le ticket d’entrée pour rouler avec le même casque que Marc sur la tête n’est pas anodin : le prix indicatif tourne autour de 949 €. On est dans la fourchette des casques racing premium, conçus pour la piste et pour ceux qui veulent un niveau de protection et de stabilité au top quand ça envoie vraiment.

La commercialisation de ce coloris Marquez 9 est annoncée pour la première moitié de 2026. Si vous voulez éplucher toutes les infos officielles sur la plateforme X‑SPR Pro (tailles, options d’écran, etc.), Shoei détaille tout sur son site Europe.

Pour les fans de Marquez et les amateurs de belles décos

Si vous suivez les saisons MotoGP, vous savez que Marc Marquez adore varier les peintures de casque selon les Grands Prix : Motegi, Thaïlande, Valencia… autant de séries spéciales qui parlent aux collectionneurs comme aux passionnés de MotoGP.

Ce X‑SPR Pro Marquez 9 aux couleurs Ducati officielle vient s’ajouter à cette lignée de décos marquantes. Entre la technique de haut vol, l’homologation compétition et ce look clairement inspiré du box rouge, on est face à un casque qui parle autant à ceux qui roulent fort qu’aux fans qui veulent un morceau de paddock dans le garage.

En résumé : si vous cherchez un intégral taillé pour arsouiller, avec une identité MotoGP assumée et le style du casque champion du monde 2025, ce Shoei X‑SPR Pro Marquez 9 coche pas mal de cases. Reste à voir si vous êtes prêt à aligner le budget… et à lui faire prendre de l’angle au lieu de le laisser dormir sur une étagère.

Lien vers le site de Shoei Europe : https://www.shoei-europe.com/fr/produits/x-spr-pro/